摘要：春节悄然已逝很多人开始踏上了返程的路程这几天正是春运返程高峰汽车票不好买而且可能涨价自己驾车又逢雨雪高速封路很多汝南、平舆、泌阳、新蔡人或许会想要是县城有个火车站该有多好呀~春节后出门可以直接到车站坐车甭急，小编发现，早在2015年通过的《...
春节悄然已逝
很多人开始踏上了返程的路程
这几天正是春运返程高峰
汽车票不好买而且可能涨价
自己驾车又逢雨雪高速封路
很多汝南、平舆、泌阳、新蔡人或许会想
要是县城有个火车站该有多好呀~
春节后出门可以直接到车站坐车
甭急，小编发现，
早在2015年通过的《驻马店市城市综合交通体系规划（2011-2030）》中显示，未来10年，
汝南、平舆、泌阳、
上蔡、新蔡、都将建铁路！
驻马店市城市综合交通体系规划（2011-2030）公示
依据总规的要求，至规划期末，我市将构筑完成“四纵两横一斜一连”铁路网和“二主八辅”场站体系。
“四纵”是指现状京广铁路、石武高速铁路及规划新建开封——潢川铁路、舞钢——随州铁路。
“两横”是指新建的南阳——阜阳铁路以及商丘——南阳铁路。目前，南阳——阜阳铁路已列入十三五规划。
“一斜”是指新建的平顶山——淮滨铁路。
“一连”是指改建的驻马店——古城铁路。
“二主八辅”是指以石武高速驻马店西站、京广铁路驻马店站为主，以确山站、遂平站、西平站、上蔡站、汝南站、平舆站、新蔡站、泌阳站为辅。
规划铁路建设完成之后，我市将构筑完成“系统衔接、结构合理、运行协调、安全高效”的一体化铁路运输系统，市民可尽享畅达便捷的铁路出行体验。
从驻马店城市综合交通体系规划（2011-2030）公示可以看出，驻马店将来九县一区将有八县一区通火车，平舆、遂平、泌阳预计成为枢纽。
驻马店现有京广铁路、石武高铁；
规划“南驻阜铁路”南阳至阜阳铁路，经过泌阳、驿城区、汝南、平舆、新蔡；
规划“平顶山至淮滨”铁路，经过遂平、驿城区、汝南、平舆；
规划“南商铁路”南阳至商丘，经过泌阳、驿城区、遂平、上蔡；
规划“舞阳至随州”铁路，经过泌阳；
规划“开封至潢川”铁路（衡潢铁路，京九铁路复线），经过平舆、新蔡。
（衡潢铁路）
汝南曾通过铁路
汝南县老君庙镇初中校区以北有一处老君庙火车站，运行区间为驻马店站到平舆站，这些照片也是平舆曾经通过火车的一种证明。
停靠的车站——汝南县老君庙火车站，这里曾经是一处重要的车站，人流量、货运量都非常大。客运小铁路曾经的辉煌也在驻马店市地方铁路建设指挥部那里得到了印证。这辆客运小火车是1993年购买的，运行1年多时间便停运。2003年驻新公路刘大桥断行，客运小火车再次开通运行，没料到乘客天天爆满。
随着汽车等新型运输方式的出现，窄轨小火车逐渐转为货运直至完全停止运行。
平舆也曾通过铁路
其实平舆以前也有铁路，但是轨道只有76厘米宽，是窄轨火车。
而且当时是有客运的，虽然只有一辆客运小火车，但坐的人很多。现在平舆境内的火车站，随着时间的推移和发展，已经看不到了。
虽然这些是前期规划，
在实施过程中难免有改动，
但目前，
南驻阜铁路在驻马店已经有实质性进展，
项目建设已经提上日程。
驻马店市召开南驻阜铁路方案编制会议
2018年12月27日上午，驻马店市召开南驻阜铁路方案编制会议，要求提高认识、坚定信心，齐心协力、全力以赴，倒排工期、加快推进，确保按照要求时限完成各项前期准备工作。
建设南阳—驻马店—阜阳铁路，符合国家改善运输结构的相关政策，具有较强的政治意义和现实意义，有助于加快铁路沿线贫困地区脱贫步伐，有利于推进大别山革命老区振兴发展。
希望规划的铁路能早日开建
不但我们的出行方便很多
对驻马店的发展将会有很大的帮助
这是以前的规划，
如有最新消息我们将会第一时间发布
